山々の記憶: 2025年04月19日岐阜県勝地峠・勢州峠・ボンテン・新の谷・オゴエ谷の頭・丸岡周回

　今回は、黄砂が予報されたため展望の良い山は諦めて近場の山へ出かけることにしました。　そこで鈴鹿北部の「勝地峠」から「ブンゲン」や「新の谷」などを経由し周回で歩いてきました。

勝地峠

新の谷からの展望（山桜と養老山地）

岐阜県
勝地峠・勢州峠・ボンテン・
新の谷・オゴエ谷の頭・丸岡周回
日付	2025年04月19日(土)
天気	晴れ(黄砂)
山域	鈴鹿北部
場所	岐阜県大垣市上石津町奥
距離	15.6km (内林道・車道7.3km)
累積標高	+1044 -1044m
時間	5時間15分
人数	単独
撮影枚数	0473枚 (PENTAX WG-90) 0000枚 (OLYMPUS STYLUS TG-4) ~~0000枚 (Panasonic DMC-GM1)~~ 0071枚 (Panasonic DC-TX2)
登山難度 (A:安易～E:高度)	C（一部道不明瞭）
展望 (A:良い～E:なし)	C(当日は黄砂で遠望なし)
見どころ	津島神社、勝地峠
時刻・標高・距離・行程(標高の赤字はGPSから推測)
05:45	127m	0.0km	津島神社出発
05:55 (00:10)	110m	0.9km	秋葉神社
06:15 (00:20)	177m	1.8km	勝地峠
07:10 (00:55)	565.2m	4.3km	勢州峠
07:40 (00:30)	617.6m	5.8km	犬ノ高（ボンテン）
08:30 (00:50)	643.5m	8.5km	新の谷
09:30 (01:00)	731m	10.9km	オゴエ谷の高
10:20 (00:50)	314.8m	13.1km	丸岡
10:40 (00:20)	190m	13.9km	林道下山
11:00 (00:20)	127m	15.6km	津島神社到着

Garmin Connect

実績コース（緑色は予定、赤色は実績)

写真リンク：https://photos.app.goo.gl/2f7XsxPb56raitpJ8

【説明】

　鈴鹿北部の山は何度か歩いていますが、勝地峠周辺はまだなので周回で歩けるよう計画しました。　駐車地を上石津町の津島神社とし、自宅を5時前に出発しました。　下道を走らせ50分ほどで養老町から上石津町へと入ります。
　国道365号線を南下し、トンネル先の信号で右折すると、その先で右の集落へと続く細い道に入っていきました。　橋を渡り左の川沿いの道を進んでいくと、程なくして津島神社に到着しました。

津島神社から勝地峠まで
　神社の前にある駐車余地に停めて出発の準備を整えます。　神社への参拝は後からにして、まずは勝地峠へ向かいます。　そのまま車道歩きで行けますが、最短コースとなるように、秋葉神社経由で向かいました。
　集落を東に進み橋を渡らず左へ折れると、前方に見える神社の階段を登ります。　ここで安全を祈願し、神社横の道を奥へと入っていきます。　お墓などの横を通過していくと、未舗装路となり林道入口は尾根を削って作られた感じです。
　ここで右に作業道が通っているので、ここから峠へ向かいました。　作業道は植林斜面をつづら折れで登っており、どこでも歩けるので適当に上に登って行きました。　前方に林道が見えてくると、難なく林道に合流します。
　ここからは林道歩きとなりますが松尾芭蕉の句碑などもあり、すぐに勝地峠に到着しました。　
　
勝地峠から犬ノ高（ボンテン）まで
　勝地峠（かちじとうげ）は、石標がなければ単なる分岐で峠といった感じではありません。　ここから50mほど進むと林道が左に分岐しており、右は峠越えで下りなっていました。
　左の道を進んでいきますが、緩い上りが続きます。　程なくして右に予定していた尾根との分岐があらわれました。　林道が通っていますが、手前の左斜面を登っていくと鉄塔に合流します。
　ここからは尾根沿いに付けられた作業道を登っていきますが、すぐに先ほどの林道から分岐する細い林道と出合いました。　掘れた作業道が尾根に続いているので、林道は無視して尾根を登っていきます。
　ここからの作業道には伐採林などが放置されており、それらを迂回しながら進んでいきました。　少し登ったところで右手が植林となり獣害対策の網と仕切られます。　その横を進んでいき、350m付近で右に折れたところで林道終点に出合いました。
　地図にはありませんが、真新しい林道が399m手前まで繋がっており傾斜も緩みます。　400mを過ぎたところで今度は左に新しい林道が分岐していますが、ここは尾根を直登していきました。
　新しい林道側の斜面は広く伐採されており、南方面の展望が見られます。　景色を眺めながら登っていくと、稜線上部で右手の林道と合流します。　左に折れ林道を歩いていくと程なくして「勢州峠」に到着します。　しかし、三角点の場所が分からずそのまま通過して行きました…。
　峠から少し降りると林道は左右に分岐していますが、ここは左の新しい林道を歩いていきました。　先ほど分岐した林道と合流し、その先の再度林道が分岐する所からは「ボンテン」に向かって尾根を進んでいきました。
　右下から巡視路と合流し切り開かれた道を歩いていくと、鉄塔に到着しました。　鉄塔からは、まだ雪が残る霊仙山が見えていますが、伊吹山や御池岳などは霞んで輪郭が分かる程度でした。　ここまで来るとボンテン山頂はすぐですが、山頂からの展望はよくありません。
犬ノ高（ボンテン）からオゴエ谷の高まで
　ボンテンから先はテープや踏み跡は少なくなり、南西方面に降りていきますがヤブを嫌って左斜面の作業道などをトラバースしていきます。　途中、明確な作業道と合流しますが、それも右下に降りていくので尾根沿いを進みでいきました。　すぐ下に林道が近づきますがそのまま尾根を歩いていくと、北側（今須？）からの破線路と合流する所で林道と出会います。
　ここからは尾根沿いを「今須山」へ向かうところですが、そのまま林道を歩き今須山の南の鞍部で尾根に取り付き「新の谷」へ登っていきます。
　尾根沿いには、最近伐採したと思われる切り株や踏み跡が残っています。　程なくして林道と合流すると、ここからは良い道を登っていきました。傾斜が緩むと明るい「新の谷」の山頂に到着しました。
　ここは展望が無いので尾根沿いに少し南西に降りると広い草地に到着します。　ここからは眺めは素晴らしく、近くに山桜も見られ休憩適地となっていました。
　眺めを楽しみながら自然林の中を降りていくと、右から林道と合流します。　ここから先の林道は以前歩いたところですが、その時は雪を被っていたので景色が異なり新鮮です。
　広場が多く見られますが、伐採林の一時保管用の土地でしょうか？　林道を有りていくと三叉路となりますが、ここからは前方に見える伐採斜面に向かって取り付きます。
　序盤は尾根沿いを進みますが傾斜が強くなり、右の多少傾斜の緩い作業道を登っていきました。　ジクを切りながら登っていくと稜線が近づいてきて、稜線の東を通り越してピークに到着しました。
　このピークから少し南下したところが以前歩いたことのある三角点の「幾里」ですが、そのまま東の「オゴエ谷の頭」へ向かいます。
　尾根を急降下していくと右下に林道が見えてきて、放置タイヤの横を通り過ぎたところからは作業道があらわれそれを辿って「オゴエ谷の頭」へと向かいました。　5分ほどで右上にピークが見えてくると樹林の中の「オゴエ谷の頭」に到着しました。
オゴエ谷の高から下山まで
　山頂で最後の休憩を取り下山を開始します。　下山は東の尾根を降りていきますが、少し降りると植林となり作業道が下まで続いていました。　尾根の終点の様子が分からないので、左下に林道が見えてきたところでそちらから降りていきました。
　しかし、最後は急斜面なのと尾根の末端へ向かうとこちらはスロープ状に降りられるので、末端まで向かった方が楽でした…。
　林道で分断された東尾根を降りていきますが、こちらにも新しい林道が出来ており、暫くはそこを歩いていきました。　前方に鉄塔が見えてきたところで林道は左にカーブしていますがそのまま直進し登り返したところで鉄塔に到着しました。
　鉄塔からは北側の電線の先に歩いてきた「ボンテン」などの尾根が近くに見えています。　更に尾根を進むと林道終点でそこからは破線の作業道を降りていきました。
　破線が南に降りるところまで来ると踏み跡が怪しくなります。　破線の道は掘れた作業道ですが、ここはそのまま直進し314.8mの三角点(丸岡)へ行きたいところです。
　テープの印などは無く石やザレた斜面でスリップ注意の急斜面を枝などを頼りで降りていきます。　標高300mまで降りると傾斜が緩み、細尾根となると作業道と合流しました。
　そのまま尾根を直進し下山分岐の印を確認します。　ここから少し登り返すと「丸岡」の山頂に到着しますが樹木に覆われ展望しありませんでした。　すぐ下がゴルフコートなので、近くから人の声が聞こえています。
　先ほど確認した分岐まで戻ると、北に向かって降りていきました。　しかし、途中分岐を見落としたようで谷の支尾根に入ってしまったので、トラバースして元の尾根に復帰します。
　尾根を降りていくと右下に人工的な切り開きが見えてきたので、そちらに向かって降りていきます。　沢を渡ると踏み跡と合流し整地されたところを川に向かって降りていくと川岸の道に出てきました。
　ここから上流に戻りますが、堰堤横の斜面が崩れており細い道となっています。　その先の水門設備の鉄橋を渡り対岸の林道に出てきます。　ここからは林道と集落の車道を歩き、20分ほどで神社の駐車地に無事到着しました。