山々の記憶: 2025年04月12日滋賀県七尾山から天吉寺山縦走

　今回は、この時期に計画していた滋賀県の「七尾山」に登ってきました。　しかし、「七尾山」だけでは短いので、途中の七廻り峠から更に足を伸ばし「天吉寺山」まで縦走してきました。　当日は春の温かな日差しで体感的には夏を思わせるような時間もあり、山の中も花が咲き始めており楽しみながら歩くことがてきました。

七尾山からの展望（奥に琵琶湖）

天吉寺山からブンゲンを望む

滋賀県
七尾山から天吉寺山縦走
日付	2025年04月12日(土)
天気	晴れ
山域	湖東
場所	滋賀県長浜市佐野町
距離	22.3km (内車道4.7km、バス移動4.4km)
累積標高	+1447 -1447m
時間	7時間25分
人数	単独
撮影枚数	0786枚 (PENTAX WG-90) 0000枚 (OLYMPUS STYLUS TG-4) ~~0000枚 (Panasonic DMC-GM1)~~ 0143枚 (Panasonic DC-TX2)
登山難度 (A:安易～E:高度)	D（天吉寺山手前から軽いヤブ）
展望 (A:良い～E:なし)	C
見どころ	七廻り峠、大吉寺
時刻・標高・距離・行程(標高の赤字はGPSから推測)
05:50	131m	0.0km	七尾まちづくりセンター出発
06:00 (00:10)	153m	0.8km	七尾山登山口
07:00 (01:00)	690.8m	3.0km	七尾山 (5分休憩)
08:00 (01:00)	568.0m	6.0km	指南山
08:40 (00:40)	408m	7.9km	七廻り峠
10:00 (01:20)	753m	10.7km	大吉寺跡分岐
10:40 (00:40)	917.8m	12.0km	天吉寺山昼食休憩
11:00 (00:20)	917.8m	12.0km	天吉寺山出発
11:50 (00:50)	305m	14.2km	上之森神社（周辺散策10分）
12:20 (00:30)	207m	15.6km	野瀬北バス停(12:40発)
12:50 (00:30)	143m	20.0km	北ノ郷バス停
13:15 (00:25)	131m	22.3km	七尾まちづくりセンター到着

Garmin Connect

実績コース（緑色は予定、赤色は実績)

写真リンク：https://photos.app.goo.gl/5td5uedwmYcMjBqd7

【説明】

　七尾山は伊吹山の西に位置し、いつでも行けることから中々機会が訪れませんでした。　とは言え、以前から春山の時期に計画していたので、このタイミングで登ることにします。
　問題は下山予定の大吉寺から出発地点まで7km以上あることですが、これは一部バスを利用して距離の短縮を図ります。（直前の4月1日からバスが減便されたので注意が必要です）

　自宅から高速利用だと1時間と掛からないので、5時頃に出発します。　関ヶ原インターで降りると、国道365号線を長浜方面へと向かいます。　15分ほどで右手に七尾山が大きく見えてきて、カーナビに従い右折し集落の中に入ると右に七尾まちづくりセンターの大きな駐車場に到着しました。

七尾まちづくりセンターから七尾山
　早速出発の準備を整え、登山口へと向かいます。　西へ向かうと坂道となり、交通量の多い道を注意して渡るとそこが登山口となっています。
　登山口には傾きかけた標識があり、そこを進んでいくと林道終点となり左に尾根へと続く山道となりました。　序盤は急斜面で、ロープなども付いていますが掘れた古い作業道沿いに道は続いています。　標高350m付近で右に回り込むと傾斜が緩み、主尾根と合流します。
　登るにつれて左下の谷が近づき、550m付近で左に渡り細尾根を通り過ぎると、山頂へと続く広い尾根となりました。　スミレやイワウチワの花を見ながら登っていくと山頂に到着します。
七尾山か指南山
　山頂は南西側が刈り払われており琵琶湖などが見えていますが、この日も快晴ですがカスミが濃く遠望はよくありません…。
　小休止してから、七廻り峠に向けて縦走を開始します。　歩く人が限られるのか、先程より枝などが邪魔していますが、ヤブと言うほどではありません。　それも暫く進むと植林となり明確な作業道となります。
　歩きやすい道を進んでいきますが、下草のない広い尾根となりどこでも歩けそうです。　右に折れ変化の無い植林を歩いていますが、こういうところは好きなので楽しんで歩いていけました。
　597mピークに登ると鉄塔と合流し、左手の伐採地から小谷山などを見ながら鉄塔沿いに続く巡視路を歩いていきました。
　巡視路は左斜面につけられそこを歩いていきますが、尾根の右斜面は自然林が残されておりそちらも下草の少ない所です。
　この辺りは587mと589mと高低差の少ない尾根が続きます。　鉄塔付近にはこぶしが多く見られ、白い花に癒やされました。
　589m手前には壊れた祠に二体のお地蔵様が彫られた石が置かれています。　ここも昔は峠越えの道があったのかも知れませんが、今はそれも残っていません。　589mをすぎると緩い下りとなり、巡視路分岐もありますが直進していきます。
　そして唐突に「指南山」の標識が掲げられたところに到着しますが、平坦な植林の中で山頂という雰囲気ではありませんでした。
指南山から七廻り峠
そこから少し降りたところで、右に巡視路分岐があるのでここを降りていきます。　程なくすると急斜面となり、滑りやすいので注意して降りていきます。　ここは急斜面なだけに、前方には「五台山」や「虎子山」それに「国見岳」など近くに見えていました。　そして下の鉄塔に到着しますが、ここからの展望はありません。
　その後も、505mへ登り返すと463m付近までは巡視路が続いていました。　途中、500mから西に降りる部分は急斜面ですが、鉄塔からの道が分かりづらいですが斜面には古い作業道などもあり安全に降りていけます。
　そして463mへの登り手前からは、左にトラバース道があるのでそれを辿っていくと峠手前に到着し、最後は掘れた道を降りていくと峠に到着しました。
七廻り峠から天吉寺山
　峠には「鍛冶屋谷⇒」と掘られた石標とお地蔵様が祀られています。　峠から北側には峠についての説明板がありますが、そちらへ続く道は作業道だけでした。
　右へ廻り込めば緩斜面ですが、ここは急斜面を直登していきます。　30mほど登ると傾斜が緩み踏み跡（巡視路？）があらわれます。　そこを進んでいくと鉄塔に到着しました。
　鉄塔の裏手に古い作業道があり、そこを登っていくと尾根の上で左に曲がります。　尾根沿いには作業道を利用した巡視路が続いており、斜面の上りとなると後方に七尾山方面が見えていました。　また、この角度でははじめてとなる「伊吹山」も大きく見えており、暫く足を止めて眺めていきます。
　579mの南を通り過ぎると平坦な道となり、程なくして鉄塔に到着します。　鉄塔からは目指す天吉寺山が見えていますが、左から廻り込むのでまだ距離はあります。　鉄塔先の植林を過ぎると気持ちのよい自然林となり、606m付近から右に向かうと尾根沿いで最後の鉄塔に到着しました。
　巡視路はここまでで、ここからは古い作業道が続いている程度です。　テープなどは少なくなり、ヤブも延び放題です。　尾根沿いを邪魔な倒木や枝を避けながら進んで行きますが、左下に自然林の斜面が続いておりこちらを歩いたほうが楽だったかもしれません…。
　標高750m付近でトラロープの目印が見られだし、その先のピークでたくさんのテープで印された西からの登山道と合流しました。　ここからはヤブに悩まされることはなくなりますが、道は未整備で伸びた枝や倒木で歩きづらい道は続きました。
　途中、根ごと倒れた倒木が自然の展望台となっており、西側の展望が望めました。 780mピークを通り越し標高800m付近から傾斜が強まり、850mまではがまんの上りが続きます。
　傾斜が緩むと左から下山予定の道と合流しました。　平坦になると踏み跡が薄くなり、テープを頼りに進んでいくと900m付近で雪のある台地に到着します。　ここで右に折れ雪の上を歩いていきますが、折れた枝などが邪魔でくぐりながら進みます。
　最後は切り払われた道を進むと「天吉寺山」山頂に到着しました。　山頂は東側が切り払われており、ブンゲンなどが目の前に見えていました。　ここで景色を眺めながら昼食休憩としていきます。
　
天吉寺山から野瀬北バス停（下山）
　ひとりだけの山頂でポカポカ陽気のもと20分ほど休憩してから下山を開始します。　下山は先程確認した西尾根となりますが、そこまではヤブが邪魔です…。
　少し戻りテープが密集したところで右に折れると下に予定の尾根が見えてきました。　左から登る途中にあった掘れた作業道が合流し、一部雪の残った部分もありますが危険もなく降りていけました。
　尾根が広がると703m付近で破線路と合流しますが、それらしい道は確認できず既に廃道となっているようでした。　そのまま尾根沿いを降りていくと、山桜の咲くところで左に降りていきます。
　途中、電線下の右斜面が切り払われた所から、近くの山の展望が広がります。　斜面を下ると鉄塔がありますが、そこからの尾根は林道のようでした。　また掘れた道となり550m地点から下で岩場が現れますが、岩の横をつづら折れで降りていけます。
　530m付近で道が分岐しており、メインの作業道は西の尾根へ降りていますが、ここは南に降りる支尾根のテープを辿り降りていきました。
　ここからも作業道を降りていきますが、斜面が続き脚にこたえます。　バスまでの時間を確認すると、ペースが早すぎるのでここはゆっくりと降りていきました。
　巡視路標識があるところまで降りると、左下に神社が見えてきます。　そちらに向かって降りていくと、無事「上之森神社」に下山しました。
　バスの時間まで余裕があるので、周辺を散策していきます。　その後は野瀬集落へと車道を歩いていきますが、時間に余裕があるのでお寺の桜や「下之森神社」を見てバス停にたどり着きます。
野瀬北バス停から七尾まちづくりセンター
　バスを待つこと20分ほど定刻より少し遅れてバスが到着します。　小型バスですが最新式のもので、10分ほどで北ノ郷に到着しました。　バスは残念ながら「七尾まちづくりセンター」への直通は無く、ここから2.5kmほどは歩きとなります。
　しかし、この日は気持ちの良い天気で桜も満開で、それらを眺めながら25分ほどで駐車場に戻って来ました。